Le moteur qui équipe cette version est le bloc . Développé en collaboration entre PSA (Peugeot-Citroën) et Ford, ce moteur est réputé pour sa compacité et son excellent rendement énergétique. Spécification Type de moteur 4 cylindres en ligne, Diesel Cylindrée Puissance maximale 68 ch (50 kW) à 4000 tr/min Couple maximal 160 Nm à 2000 tr/min Système d'injection Directe par Rampe Commune (Common Rail) Distribution Courroie de distribution Consommation moyenne Environ 4,3 L / 100 km Pourquoi utiliser la RTA pour votre 206 1.4 HDi ? Économiser sur les frais de main-d'œuvre
pour diagnostiquer les pannes électroniques. revue technique automobile peugeot 206 14 hdi
Bien que le bloc 1.4 HDi soit réputé pour sa robustesse, la Peugeot 206 rencontre des faiblesses récurrentes liées à l'âge et aux kilométrages élevés. La RTA permet d'aborder sereinement ces réparations. 1. Les joints d'injecteurs défectueux Le moteur qui équipe cette version est le bloc
Le moteur 1.4 HDi est globalement très fiable, mais il présente quelques faiblesses bien connues des mécaniciens. 1. Fuite des joints d'injecteurs Fuite des joints d'injecteurs