La bobina del Jetta A3 2.0 es un módulo integrado de tres pines: , Terminal 1 (Señal de activación de la ECU) y Masa/Tierra . Un fallo común en este modelo es el agrietamiento de la carcasa de la bobina, provocando fugas de corriente en climas húmedos. 3. Caja de Fusibles y Relés (Central Eléctrica 2 / CE2)
El sistema eléctrico del Jetta A3 2.0L Full se compone de varios subsistemas: diagrama electrico jetta a3 20 full
El panel principal de fusibles se encuentra . Para acceder a él, presiona las pestañas de sujeción y retira la cubierta. En la tapa de este panel suele venir impreso un diagrama de identificación, que resulta muy útil para localizar rápidamente qué fusible protege qué circuito. Además, en el compartimiento del motor hay una segunda caja que alberga fusibles de alta capacidad para el ventilador del radiador y otros componentes de alta corriente. La bobina del Jetta A3 2